Приземление космонавтов «Союза» ждут в 12 точках планеты
Новости Наука и техника
В степи Казахстана в среду приземлится модифицированный корабль "Союз ТМА-М", на котором на Землю вернутся россияне Александр Калери и Олег Скрипочка, а также астронавт НАСА Скотт Келли, сообщают "Вести". Первый российский корабль, оснащенный цифровыми системами, находится в испытательном полете с 8 октября прошлого года.
На Земле уже все готово к встрече российско-американского экипажа. Посадку "Союза" будут обеспечивать более 250 специалистов поисково-спасательных служб. В ходе приземления спускаемого аппарата будет задействовано три самолета, 14 вертолетов и семь поисково-эвакуационных машин.
Приземление экипажа МКС-25/26 намечено в 10:54 по Москве примерно в 85 километрах севернее казахстанского города Аркалык. Предусмотрены все варианты посадки, включая аварийное приземление космонавтов вне пределов территории России и Казахстана.
Для этого в различных частях планеты подготовлены 12 так называемых "полигонов посадки". Первую помощь экипажу в рамках международного соглашения окажут специалисты-спасатели страны, на территории которой приземлится спускаемый аппарат. Затем космонавты и капсула будут возвращены в Россию.
Для справки:
«Союз ТМА-М» - модернизированный российский пилотируемый космический корабль, на котором осуществляется пилотируемый полёт к международной космической станции. Это двадцать четвёртый полёт корабля серии «Союз» к МКС. В состав экипажа корабля входят космонавты Александр Калери (Россия), Олег Скрипочка (Россия) и Скотт Келли (США). На МКС они вошли в состав двадцать пятой и двадцать шестой долговременных экспедиций. Командир экипажа Александр Калери выбрал позывной «Ингул» для этой миссии.
«Союз ТМА-М» — первый корабль новой серии, разработанной и изготавливаемой в РКК «Энергия». Модернизация корабля коснулась, в первую очередь, бортовой цифровой вычислительной машины и системы передачи телеметрической информации. Ранее на космических кораблях «Союз» использовалась аналоговая система передачи телеметрической информации, тогда как на «Союзе ТМА-М» установлена цифровая, отличающаяся большей компактностью.
В результате модернизации были заменены 36 устаревших приборов на 19 приборов современной разработки, что повлекло за собой также обновление систем управления бортовым комплексом и обеспечения теплового режима. Была повышена технологичность изготовления корабля, а общая масса «Союза» уменьшена на 70 кг.
|
Все рубрики статей (3005 / 163):
|
|
