После 2019 года Volvo прекратит выпуск машин, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания, и будет производить электромобили и автомобили-гибриды, пишет 5 июля РБК со ссылкой на пресс-службу компании.
«Это означает, что в будущем не будет автомобилей Volvo без электродвигателя», — заявил генеральный директор Volvo Хокан Самуэльсон. Глава компании также заверил, что Volvo больше не будет разрабатывать новые модели двигателей внутреннего сгорания.
Представитель российского подразделения Volvo сообщил, что компания планирует поставлять новинки в Россию, но конкретных решений по срокам пока нет.
Широкому распространению электромобилей в России мешают недостаточно развитая инфраструктура, относительная дешевизна топлива, высокая стоимость электромобиля или гибрида и климатические условия (при отрицательной температуре аккумуляторы разряжаются быстрее. — ред.), сказал РБК руководитель EY по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли в СНГ Андрей Томышев.
В России, по данным аналитического агентства «Автостат» и ГИБДД, на начало 2017 года насчитывалось всего 920 электромобилей и 44 млн «обычных» легковых машин. В первом квартале рынок электрокаров упал на 23,5% по сравнению с прошлым годом, за три месяца было продано всего 13 машин. Больше половины электрокаров поставлены на учет в Москве и Подмосковье (семь штук), еще четыре на Дальнем Востоке, по одной машине в Санкт-Петербурге и Ростовской области. Для сравнения: за те же три месяца было продано 322,46 тыс. новых автомобилей.
В 2014 году мир чудом избежал глобальной эпидемии лихорадки Эбола благодаря самоотверженным усилиям тысяч медицинских работников и удачному стечению обстоятельств
В феврале 2021 года истекает договор между Россией и США об ограничении ядерных вооружений, подписанный Дмитрием Медведевым и Бараком Обамой, и стороны пока далеки от его продления
