Почти половина россиян верит в реальность восстания машин
Новости Безопасность
«Лаборатория Касперского» выяснила, как россияне относятся к технологиям, которые только начинают активно применяться, в том числе к различным системам машинного обучения.
Согласно проведенному опросу, большинство респондентов (75%) считают, что искусственный интеллект (ИИ) может ошибаться. Такое мнение чаще разделяют мужчины (81%), чем женщины (70%). Как отмечают эксперты, на сегодняшний день подобные системы применяются в том числе в таких сферах, как интернет вещей, робототехника, киберфизическая безопасность, распознавание речи, техническое зрение и беспилотный транспорт.
В случае сценариев, в которых людям предлагается оценить готовность довериться подобным технологиям, мнения расходятся. Например, почти половина опрошенных (44%) согласны пользоваться беспилотными такси без водителя. Однако 56%, напротив, к такому не готовы, в том числе потому что опасаются полностью довериться машине.
Людей волнует то, как развитие технологий повлияет на их жизнь и не будут ли они представлять собой источник опасности. Мнение относительно угроз, связанных с искусственным интеллектом, у респондентов также разделилось. В частности, речь идет о потенциальном восстании машин наподобие сюжета серии популярных фильмов. Почти половина (43%) опрошенных верит в такую вероятность. Треть респондентов уточняет, что речь идет не о ближайшем будущем. Практически столько же, 42%, убеждены в нереалистичности подобного развития событий.
«Современные технологии, в том числе искусственный интеллект, работают на основе больших объёмов данных. Рост числа угроз и усложнение технологий закономерно приводят к повышению требований к безопасности. Мы считаем, что будущее за решениями, в которые защита встроена на этапе проектирования. Такой подход мы называем кибериммунитетом. Подобные решения будут превалировать и в автомобилях. Сегодня в них всё больше умных элементов, постоянно происходит обмен данными. Вот почему в автомобильной промышленности тоже всё больше внимания уделяется кибербезопасности, и это уже отражено в нормативных требованиях. Чтобы создавать устойчивые к взломам электронные блоки автомобилей, нужны кибериммунные решения. И мы в „Лаборатории Касперского“ уже разрабатываем отраслевую платформу и автомобильный шлюз», — комментирует Андрей Суворов, директор по развитию бизнеса KasperskyOS.
|
|
|
