Уходя, гасите свет

Обесточенная Москва

НА УЛИЦАХ МОСКВЫ. Фото Юлии Вишневецкой, Lenta.Ru

Электричество в Москве пропало в среду, в самом начале двенадцатого утра. Бедствие охватило весь юг Москвы, часть центральных районов, а также значительную часть Подмосковья и соседних областей - Калужской, Тульской и даже Рязанской. Погас свет, потухли экраны телевизоров и мониторы компьютеров, перестали работать городские телефоны, выключились светофоры, остановились поезда метро, трамваи и троллейбусы. Москва ослепла, оглохла, вытянулась в длину и набухла автомобильными пробками.

Первым делом отключение энергии лишило горожан транспорта и связи. Личные автомобили и мобильные телефоны, не зависящие, казалось бы, от стационарных источников электропитания, помочь почти не могли: в условиях нарушившегося баланса средств коммуникации пропускная способность московских дорог и мощности операторов сотовой связи оказались недостаточны. Доехать из одной точки столицы в другую, в принципе, можно было, но не очень быстро и за очень большие деньги - водители частных такси быстро сориентировались в ситуации и стали запрашивать даже за короткие поездки заоблачные суммы. Дозвониться по сотовому у любого оператора тоже можно было, но не сразу - по словам самих сотрудников компаний мобильной связи, нагрузка на сеть в этот майский день была сопоставима с загруженностью линий в новогоднюю ночь.

Столичное управление ГИБДД сообщило, что на регулирование уличных пробок вышел весь личный состав инспекторов и даже старших офицеров. Однако корреспонденты московских радиостанций и просто горожане сообщали, что присутствие уличных регулировщиков совершенно не чувствовалось, и на наиболее оживленных магистралях Москвы пробки в течение дня были чудовищными. Власти столицы обещали также резко увеличить количество автобусов. Чтобы заменить частично остановившееся метро, к делу якобы привлекли частные автобусы и автобусный парк строительных компаний, но и эта информация в течение дня подтверждалась далеко не во всех пострадавших от обесточивания районах. В результате юг и центр Москвы фактически превратились в пешеходную зону - прямо по проезжей части шли тысячи людей, на опыте почувствовавшие, что такое город, раскинувшийся на десятки километров.

Хуже всего пришлось пассажирам метро. Отключение охватило всю южную и юго-восточную часть Московского метрополитена. Полностью или частично в среду остановились пять линий, в том числе Замоскворецкая и Калужско-Рижская. По данным сотрудников подземки, в тоннелях и на станциях без движения оказались 43 состава, в которых находились около 20 тысяч пассажиров. Отдельные СМИ в течение дня сообщали о ста тысячах москвичей, запертых в душных тоннелях и переходах, но сотрудники метрополитена эту информацию решительно опровергли и заявили, что все двадцать тысяч были эвакуированы на поверхность в самые первые часы аварии. Правда, как рассказывали сами эвакуируемые, организация дела оказалась не на высоте: пассажирам решительно предлагали покинуть территорию станций без всякого объяснения того, что случилось. На некоторых станциях удалось запустить резервные источники питания, чтобы включить на подъем эскалаторы, а кое-где пассажирам приходилось подниматься на поверхность пешком.

НА УЛИЦАХ МОСКВЫ. Фото Юлии Вишневецкой, Lenta.Ru

В некоторых районах юга Москвы произошло отключение водоснабжения из-за остановки работы насосных станций в Коньково и Орехово. А на Волгоградском проспекте, по сообщению местных жителей, напротив, произошел прорыв канализационных вод, которые затопили проезжую часть напротив АЗЛК. В аварийном режиме остановилась работа "ЗИЛа". В пятнадцати московских больницах пришлось отменить плановые операции. В школах, где на эту среду были намечены праздники "последнего звонка", пришлось отложить торжественные мероприятия. Сотрудники МЧС оказали помощь полутора тысячам москвичей, которые оказались заперты в лифтах - как в жилых домах, так и в офисах. Магазины самообслуживания, оснащенные электронными датчиками контроля, прекратили работу, а остальные торговали при свечах. Кстати, воду, пользовавшуюся в этот день особым спросом, продавали в них с нагрузкой - мороженым, запасы которого быстро таяли в обесточенных холодильниках. Под угрозой оказались крупные продовольственные склады на юге Москвы в районе МКАД и предприятия пищевой промышленности, например, Таганский мясоперерабатывающий комбинат.

Московские биржи - ММВБ и РТС - на время прекратили торги. В центре столицы свет ненадолго пропадал даже в здании Совета Федерации. Наконец, отключение лишило многих москвичей доступа к сети Интернет, так как без света оказалась станция М9, обслуживающая основных московских провайдеров. А те, у кого интернет все-таки был, длительное время ничего не могли из него узнать о происходящем в городе, потому что большинство российских новостных ресурсов также вышли из строя, и информацию в режиме онлайн поставляли только западные сайты вроде британского BBC News.

Где тонко - там рвется

КАДР НТВ

Как оказалось, пусковым механизмом для наступления столь масштабных последствий послужила авария на подстанции "Чагино", расположенной в районе Капотня на юге Москвы. Причем авария эта произошла даже не в среду утром, а накануне вечером, когда в Чагино взорвался трансформатор, служивший источником искрения и даже регулярных воспламенений еще за день до этого, начиная с вечера понедельника. Дважды на место выезжали сотрудники МЧС, чтобы потушить пожары, причем, по одним данным, им это удавалось, а по другим - сотрудники Мосэнерго, обслуживающие подстанцию, не пускали пожарных на территорию, утверждая, что справятся сами. Так или иначе, пожар удалось потушить даже после взрыва во вторник, и казалось, что опасность миновала. Но в среду утром, когда нагрузка на сеть резко возросла, последствия предыдущих аварий сказались самым роковым образом.

По словам главы Минтопэнерго Виктора Христенко, который в среду лично вникал в ситуацию, в результате вечернего взрыва из строя вышли несколько высоковольтных линий, и с увеличением нагрузки сначала на самой подстанции, а потом и на других, объединенных с нею в единую сеть, станциях начала срабатывать автоматика по отключению питания. Его предварительные выводы подтвердила и начальник департамента РАО "ЕЭС" по связям с общественностью Маргарита Нагога. По ее словам, развитие веерного отключения, спровоцированного в Чагино, затронуло не только Москву, но и соседние области, потому что подстанция в Капотне была включена в так называемое московское энергетическое кольцо. Лишь в течение дня подстанции Тулы и Калуги удалось выделить в отдельные системы.

По словам Нагоги, сразу после аварии в РАО "ЕЭС" был создан оперативный штаб во главе с Анатолием Чубайсом, и на места аварий выехали представители и ремонтные бригады Мосэнерго. В результате к двум часам дня распространение веерных отключений удалось остановить, и после этого ремонтники занимались уже только восстановлением электропитания обесточенных объектов. Прежде всего внимание уделялось социально значимым объектам - школам, больницам, детским садам, метрополитену и другим, а потом уже всем остальным. Всего в Москве энергодефицит составил 1200 МВт из 15000 МВт установленной мощности, заявила Нагога. Окончательно ликвидировать последствия аварии ремонтники обещают к 14:00 четверга.

При этом еще утром радиостанция "Эхо Москвы" со ссылкой на некий компетентный источник сообщила, что авария на Чагинской подстанции была вызвана износом оборудования. А подстанция эта существует без капитального ремонта с 1963 года. Срок ее службы истек еще в 1997 году, но она продолжала работать, и лишь в 2003 году на ней прошел плановый ремонт. С тем, что авария произошла из-за устаревшего оборудования, не стал спорить и глава РАО "ЕЭС" Чубайс, то же подтвердили и другие представители РАО, и сам Виктор Христенко. Примечательно, что о недопустимом состоянии подстанции "Чагино", равно как и целого ряда других - "Бескудниково", "Очаково", "Ногинск", "Пахра" - специалисты из "Мосэнерго" предупреждали еще в прошлом году.

А раз так, то возникают резонные вопросы. Если специалисты предупреждали, то почему не была проведена соответствующая реконструкция подстанции? Или хотя бы не были приняты меры к тому, чтобы максимально обезопасить энергосети от устаревшей подстанции? И почему взрыв одного-единственного трансформатора привел к таким тяжелым последствиям? И кто, наконец, будет за это отвечать?

Человеческий фактор

То, что случилось в среду, Анатолий Чубайс назвал "беспрецедентно тяжелой аварией каскадного типа". Кстати, в России это первая столь крупная техногенная авария со времен чернобыльской катастрофы. Для того чтобы она стала возможной, друг на друга должны были наложиться множество неблагоприятных факторов. Износ оборудования и гнетущая жара последних дней - лишь часть из них.

Чагинская подстанция, оборудованная шестью трансформаторами, преобразует высоковольтное напряжение 500 кВ, поступающее на нее по магистральным линиям электропередач (ЛЭП), в бытовое и промышленное (220 и 110 кВ) и передает его дальше для городских нужд. Вместе с ней подобную задачу выполняют еще шесть подобных подстанций, образующих так называемое московское энергетическое кольцо, обслуживающее как Москву, так и область и даже лежащие за ее пределами регионы. Как любая энергосистема, московское кольцо должно обладать немалым "запасом прочности", чтобы в случае выхода из строя одного ее элемента другие могли перераспределить нагрузку, защищаясь от чрезмерного "перегрева".

Так оно и было в советские времена, когда московское энергетическое кольцо проектировалось и вводилось в эксплуатацию. Но с тех пор потребительские мощности Москвы значительно выросли и до сих пор продолжают расти на 4-4,5 процента в год. Если еще десять лет назад столица производила больше электроэнергии, чем могла потребить, то три года назад это соотношение изменилось, и сейчас Москва живет в условиях энергетического дефицита. Для того чтобы покрыть недостачу, в Москву перенаправляются мощности из других регионов - собственно, смысл объединения в единую систему всех предприятий страны по производству и транспортировке электроэнергии заключается именно в том, чтобы в ней постоянно поддерживался баланс между производством и потреблением электрического тока. Но в целом суммарная мощность энергии, поступающей в Москву, постоянно растет. А распределение ее происходит через старые, изношенные трансформаторы.

ПОЖАР НА ТЕРРИТОРИИ ЧАГИНСКОЙ ПОДСТАНЦИИ. Кадр НТВ

Устаревшее оборудование необходимо менять. Однако для этого нужны средства, которых у "Мосэнерго" нет. Тарифы на электроэнергию в России, регулируемые правительством, остаются одними из самых низких в мире, и поэтому реформа РАО "ЕЭС", которую уже несколько лет подряд пропагандирует Анатолий Чубайс, пока не "заработала" в полной мере и не начала приносить доход. Напротив, "Мосэнерго" в процессе реформы разделилось на 14 компаний, причем подстанция "Чагино" отошла не к генерирующей, а "Магистральной сетевой компании", так что само "Мосэнерго" уже не заинтересовано в том, чтобы вкладывать деньги в "чужую" собственность, а будущий хозяин, Федеральная сетевая компания, еще не сформировался и не окреп для серьезных инвестиций.

Вот и получается, что потребители предъявляют российской энергетике все более высокие требования, но государство при этом не дает ей в руки инструменты, с помощью которых можно было бы этим требованиям соответствовать. И хотя "Мосэнерго" ежегодно тратит на ремонт и реконструкцию уже существующих объектов миллиарды рублей, причиной катастрофических последствий пожара на Чагинской подстанции стала элементарная нехватка резервов у московского энергетического кольца. После того как в понедельник вечером сгорел один трансформатор из шести, остальные пять приняли на себя дополнительную нагрузку. Однако их ресурсы также были на исходе, и во вторник вечером загорелись сразу четыре из них. Подобные аварии на подстанциях в системе "Мосэнерго" - вообще явление нередкое, и существует четкая инструкция, как с ними справляться. Диспетчер, обслуживавший в тот момент "Чагино", принял единственно верное в такой ситуации решение - отключить от сети самого крупного потребителя, Московский НПЗ в Капотне.

Однако уже через несколько часов, в нарушение всех инструкций, НПЗ снова подключили к Чагинской подстанции, еле-еле державшейся на одном трансформаторе. Представители завода объясняют это тем, что цикл по производству нефтепродуктов - непрерывный, и если его остановить, то не только дорогостоящее оборудование придет в негодность, но и сложится опасность взрыва газоконденсата, скапливающегося при перегонке нефти. Поэтому, с целью предотвратить "катастрофу государственного масштаба", как заявил газете "Коммерсант" представитель владельца НПЗ - Московской нефтегазовой компании, было принято решение возобновить подачу электричества. По какой причине энергетики согласились с доводами своих клиентов, поставив под удар собственную безопасность, пока непонятно.

Дальнейшее легко объяснимо: не выдержав пиковых нагрузок в среду утром, Чагинская подстанция (точнее то, что от нее осталось) окончательно вышла из строя. Вслед за ней "рухнуло" московское энергетическое кольцо - отключились еще четыре подстанции – "Ногинск", от которой питается юго-восток Москвы, "Пахра", обслуживающая юго-запад столицы, "Калужская" (Калужская область) и "Михайловская" (Тульская область). После этого остановились еще пять московских электростанций и пятнадцать питающих центров. Авария переросла в каскадное отключение, грозившее захватить всю европейскую часть России.

Во всем виноват Чубайс

При этом в самом РАО "ЕЭС" считают, что по-настоящему катастрофические последствия московского отключения удалось предотвратить. "Авария могла уйти далеко в регионы, но не ушла", - заявил газете "Ведомости" представитель компании. Да и сам Анатолий Чубайс напомнил, что его ведомство справилось с аварийной ситуацией лучше, чем, например, энергетические компании США и Канады во время масштабного отключения электроэнергии в Северной Америке в августе 2003 года. Правда, справедливости ради надо отметить, что российская энергосистема, спроектированная в советские время по единому плану, более устойчива к подобным бедствиям именно по причине своей однородности и централизованности.

Все эти выпады были бы, наверное, не столь резкими, если бы чуть ранее главных виновников аварии публично не назвал президент РФ Владимир Путин, очень вовремя удалившийся в среду из Москвы в Ростовскую область, на празднование 100-летнего юбилея со дня рождения писателя Михаила Шолохова. Отмахиваясь от полчищ насекомых, мельтешащих по экрану телевизора, Путин с этого самого экрана заявил, что ответственность за происшедшее должно нести руководство РАО "ЕЭС", хотя не исключил и того, что ремонтом трансформаторов, вообще-то, должны заниматься специально поставленные для такого дела люди, и раз они со своей работой не справились, то часть вины, несомненно, лежит и на них.

Кстати, сам Анатолий Чубайс уже в среду признал, что несет ответственность за неудобства, доставленные полутора - двум миллионам москвичей и жителям соседних регионов. От своего собственного имени и от лица своей компании он попросил у них за это прощения. Что же касается исков в адрес РАО "ЕЭС", то значительной их части удастся избежать, если компания выполнит условия, указанные в ее типовых договорах с потребителями - об устранении любых неполадок в течение 24 часов с начала аварии. В свою очередь, адвокат Чубайса Анатолий Кучерена, комментируя в среду известие о возбуждении уголовного дела против виновных в отключении электричества в Москве, заявил, что "дело возбуждено по факту", а значит, персональные обвинения пока еще никому не предъявлены. Кстати, если Чубайс все же станет обвиняемым в рамках этого расследования, то сложится юридический казус, когда одно и то же лицо окажется обвиняемым по одному уголовному делу и потерпевшим - по другому (ведь в настоящее время полным ходом идет расследование обстоятельств покушения на главу РАО "ЕЭС", произошедшего в марте этого года).

Но о подлинной мере ответственности Анатолия Чубайса или других лиц можно будет говорить, пожалуй, лишь после того, как специальная комиссия изучит все причины, которые привели к массовым отключениям энергоснабжения. Обвинения, выдвинутые против Чубайса просто потому, что он глава компании и, по идее, отвечает "за все", сегодня выглядят преждевременными. Именно так, к примеру, считает Александр Жаров, пресс-секретарь премьер-министра РФ Михаила Фрадкова. Кстати, премьер в среду провел экстренное заседание правительства совместно с Чубайсом, чтобы выработать ряд неотложных мер в связи с ликвидацией аварии, и ни о каком наказании речь на нем не шла. "Наказание зависит от причин аварии", - отметил Жаров.

И все же у наблюдателей есть основания полагать, что на этот раз над головой Анатолия Чубайса сгустились по-настоящему черные тучи, пишет газета "Ведомости". Очень может быть, что отключение электроэнергии в Москве будет стоить ему кресла главы компании. Но, пожалуй, самое главное заключается в том, что вместе с Чубайсом может пострадать и лоббируемая им идея реформирования энергетической отрасли страны. Судьба Чубайса, даже отправленного в отставку, вряд ли будет печальной, а вот неудавшаяся реформа приведет к тому, что у энергетиков по-прежнему не будет денег на капитальный ремонт устаревшего оборудования.

А в этом случае нас неизбежно ждут новые отключения.