Производство «ё-мобиля» отложено на неопределенный срок
Новости Наука и техника
Михаил Прохоров и гендиректор фонда «Онэксим» Дмитрий Разумов едут на прототипе «ё-мобиля».
Изображение с сайта компании «Ё-авто» yo-auto.ru
Начало производства «ё-мобиля» в Санкт-Петербурге откладывается на неопределенный срок. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом рассказал журналистам председатель комитета по промышленной политике и инновациям города Максим Мейксин в ходе международной конференции AutoInvest.
«Они обещали выйти на сборку в конце 2014 года и на серийное производство — в начале 2015-го. Я думаю, что эти планы откладываются достаточно серьезно, на неопределенный срок, — сказал Мейксин. — Я думаю, что очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования».
Сроки сдачи проекта по производству российских инновационных автомобилей компании «Ё-авто» в промзоне «Марьино» в Санкт-Петербурге переносились уже несколько раз. Изначально планировалось, что строительство завершится во второй половине 2012 года, а в 2013 году должно было начаться серийное производство «ё-мобилей».
Ё-мобиль — проектируемый российский последовательный гибридный автомобиль, в конструкции которого предполагается использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газо-бензиновым двигателем внутреннего сгорания, и от емкостного накопителя энергии. За счет применения такой схемы Ё-кроссовер имеет базовый полный привод. В основе конструкции автомобиля лежит стальная пространственная рама, а кузов выполнен из термоформованного АБС-пластика и полипропилена. По заявлениям разработчиков, стоимость автомобиля будет составлять, в зависимости от комплектации, от 450 тыс. до 490 тыс. рублей.
|
Ищете, где скачать бесплатные программы?
Скачать бесплатные программы для компьютера на Windows и смартфона на iOS или Android можно на Софтодроме. На данный момент в каталоге Софтодрома представлено более 13 000 бесплатных программ для Windows, iOS, Android и Linux.
|
|
Все рубрики статей (2672 / 148):
|
|
